Piste cyclable bidirectionnelle le long du boulevard de la Défense à Nanterre, entre des immeubles de bureaux

Guide vélo · Nanterre et Paris Ouest La Défense

Vélo à Nanterre : pistes, actus et pluie.

Name: Normales de pluie à Nanterre (1991-2020)
Creator: Météo-France
License: https://www.etalab.gouv.fr/licence-ouverte-open-licence/

Le vélo à Nanterre, c'est une ville de près de 98 000 habitants posée entre La Défense et la Seine, qui a ajouté 18 km de pistes et de bandes cyclables en cinq ans et que ses cyclistes jugent nettement meilleure qu'en 2021. Et c'est une pluie qui tombe 109 jours par an, d'après les normales de la station voisine de Paris-Montsouris. Ici, tout pour rouler : les axes vers La Défense, Paris et la Seine, Vélib' et les abris, les aides, les associations, les actus, l'agenda, et l'heure pour partir au sec.

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Mis à jour le 2 novembre 2026

des actifs vont travailler à vélo: Insee, RP2023 · 2,8 % en deux-roues motorisé
au Baromètre des villes cyclables: FUB 2025 · classe D, 2,86 en 2021
de pistes et bandes cyclables entre 2020 et 2025: Ville de Nanterre · soit +58 %
stations Vélib' dans la commune: Ville de Nanterre

La piste du boulevard de la Défense, côté Nanterre, en juillet 2025. · Chabe01, CC BY-SA 4.0

Actus vélo à Nanterre

Ce qui a bougé ces derniers mois.

Mis à jour le 2 novembre 2026 · revu chaque semaine

Politique
22 octobre 2026
Le Plan vélo parisien pense aussi à la banlieue
Le Collectif Vélo Île-de-France salue le Plan vélo de Paris 2027-2032, présenté le 14 octobre : 200 M€ et 140 km de pistes. Pour la première fois, il traite des franchissements du périphérique et des carrefours, ce qui compte pour qui roule de Nanterre vers Paris.
Collectif Vélo Île-de-France
Travaux
17 septembre 2026
Une piste de 4 m à l'entrée de La Défense
Paris La Défense réaménage l'entrée du quartier d'affaires, devant les hôtels proches du pont de Neuilly : une piste bidirectionnelle de 4 m reliera la piste du pont à celle du boulevard Patrick-Devedjian. Fin des travaux prévue à la mi-novembre 2026.
Defense-92
Nouveau service
15 septembre 2026
Soirs de concert à l'Arena : les vélos passent
Pour les concerts du 12 septembre au 17 octobre, la ville a fermé aux voitures la rue des Longues-Raies, le boulevard des Bouvets et une partie du boulevard Aimé-Césaire, de 15 h à 0 h 30. Piétons, cyclistes et trottinettes pouvaient y circuler sans justificatif.
Ville de Nanterre
Réseau
8 septembre 2026
Réseau Vélo Île-de-France : 48 % réalisé
Le Collectif Vélo Île-de-France fait le point : 48 % du réseau VIF existe, dont 63 % de la phase 1 et 25 % de la phase 2. Parmi les nouveaux tronçons, la continuité de la V4 entre la passerelle Eole et la gare de Houilles-Carrières, juste de l'autre côté de la Seine.
Collectif Vélo Île-de-France
Politique
30 juillet 2026
Trottinettes : casque obligatoire dans les Hauts-de-Seine
Un arrêté du préfet des Hauts-de-Seine, signé le 28 juillet, impose le casque et un gilet ou un équipement rétroréfléchissant aux usagers de trottinettes et autres engins électriques. Il interdit leur usage avant 14 ans, avec une amende jusqu'à 1 500 €, et rappelle que les écouteurs sont interdits.
Defense-92

Agenda

Rouler ensemble à Nanterre.

Les prochains rendez-vous vélo de la métropole et des alentours, puis ceux qui reviennent toute l'année.

mer. 11 novembre, rendez-vous à 17 h, départ à 17 h 30
Parade lumineuse de Colombes
Gare de Colombes, 2-4 rue Saint-Denis, Colombes
Une balade festive de nuit d'environ 12 km, avec guirlandes et musique, par Colombes à vélo et les antennes MDB d'Asnières et de Bois-Colombes. Arrêt à la mairie d'Asnières, verre de clôture vers 20 h au 27 rue Saint-Vincent.
sam. 14 novembre, de 15 h à 17 h
Atelier d'autoréparation de La Rustine
L'Agora, 20 rue de Stalingrad, Nanterre
Outils, conseils et quelques pièces pour remettre ton vélo en état avec les bénévoles de La Rustine. La plupart des activités demandent une adhésion (5 à 20 €). Prochaines séances les 12 décembre et 9 janvier.
ven. 27 novembre, de 16 h à 18 h
Marquage Bicycode à la Maison du vélo
Maison du vélo MDB, 37 boulevard Bourdon, Paris 4e
MDB grave ton vélo contre le vol, chaque dernier vendredi du mois. Pour un marquage plus près de chez toi, La Rustine est aussi opératrice Bicycode à Nanterre, sur demande par e-mail.
sam. 12 décembre, de 15 h à 17 h
Atelier d'autoréparation de La Rustine
L'Agora, 20 rue de Stalingrad, Nanterre
L'atelier mensuel de La Rustine : accès aux outils et à certaines pièces, comme les câbles et gaines de frein, les chambres à air ou les patins.

Toute l'année

chaque jeudi, de 20 h 30 à 22 h 30
Atelier de réparation de Colombes à vélo
27 rue Saint-Vincent, au fond de la cour, Colombes
Les bénévoles de l'antenne MDB de Colombes t'aident à réparer ton vélo toi-même. Le premier jeudi du mois, l'atelier reste ouvert en autonomie pendant la réunion de l'antenne.

La pluie à vélo

Une pluie parisienne, sur une ville tournée vers l'ouest.

Nanterre compte 109 jours de pluie par an pour 634 mm, et décembre en concentre le plus (11,4 jours). C'est la donnée qu'Arrive au sec croise chaque matin avec ton trajet pour te dire à quelle heure partir.

Météo-France ne calcule pas de normales pour Nanterre. On emprunte donc celles de Paris-Montsouris, la station de référence du 14e arrondissement, à une douzaine de kilomètres à vol d'oiseau. Sur 1991-2020, elle mesure 634 mm de pluie et 109 jours d'au moins 1 mm par an. Sur trente ans, la boucle de la Seine et la rive gauche vivent les mêmes saisons. Sur une heure, c'est autre chose : un grain peut arroser le Petit-Nanterre et laisser le Mont-Valérien au sec.

De novembre à janvier, la pluie revient le plus souvent : 10,4 jours en novembre, 11,4 en décembre, 9,9 en janvier. Il s'agit surtout de pluies longues et fines, liées aux perturbations atlantiques, avec des températures moyennes autour de 5 à 9 °C. Elles mouillent peu à la fois, mais elles durent, et en plein hiver le retour du soir se fait déjà de nuit.

Le printemps et l'été changent la donne. Mai est le mois le plus arrosé en volume, avec 69 mm. Juillet n'a que 7,4 jours de pluie en moyenne, mais reçoit 59 mm : l'eau arrive en orages courts, parfois violents, qui inondent un carrefour pendant vingt minutes puis s'en vont. Pour ces averses-là, mieux vaut décaler son départ d'un quart d'heure que chercher un autre itinéraire.

Station de référence : PARIS−MONTSOURIS (75), 75 m d'altitude. Un jour de pluie est un jour avec au moins 1 mm de précipitations.

Jours de pluie par mois à Nanterre (normales 1991-2020)

Voir les chiffres mois par mois

Mois	Jours de pluie (≥ 1 mm)	Cumul (mm)
janvier	9,9	47,6
février	9,1	41,8
mars	9,5	45,2
avril	8,6	45,8
mai	9,2	69,0
juin	8,3	51,3
juillet	7,4	59,4
août	8,1	58,0
septembre	7,5	44,7
octobre	9,5	55,2
novembre	10,4	54,3
décembre	11,4	62,0
Année	108,9	634,3

Un matin à Nanterre, en vélo

Place de la Boule → La Défense Arena.

Un peu plus de 3 km de la place de la Boule à La Défense Arena, par l'hôtel de ville, la piste de la rue de Courbevoie et celle du boulevard de Pesaro. Une averse doit passer sur le quartier du Parc Nord entre 08:09 et 08:25. En partant à 08:00 comme d'habitude, tu la prends en plein boulevard de Pesaro. En partant avant 07:55, tu poses ton vélo avant les premières gouttes.

Pars avant 07:55

08:00Place de la Boule

08:03Hôtel de ville

08:06Rue de Courbevoiepiste

08:10Boulevard de Pesaropiste

08:13La Défense Arena

Exemple illustratif : l'appli calcule ces horaires chaque matin avec la prévision du jour.

Conseils locaux

Rouler au sec à Nanterre.

Contourne la place de la Boule quand ça mouille. Les cyclistes citent la place de la Boule parmi les lieux les plus pénibles de Nanterre : pistes bloquées par des voitures, surtout le soir. Sous la pluie, chaque écart vers la chaussée se fait sur un sol glissant, avec des automobilistes qui voient mal. Si ton trajet le permet, passe par les rues apaisées du centre.
Méfie-toi des carrefours, pas seulement des averses. La traversée des carrefours et ronds-points ne recueille que 2,82 sur 6 au Baromètre FUB. Par temps de pluie, les marquages au sol et les plaques d'égout glissent, et le freinage s'allonge. Ralentis avant d'entrer dans un giratoire, prends ta place franchement, et ne compte pas sur un regard croisé à travers un pare-brise mouillé.
Range ton vélo à l'abri près de chez toi. La ville loue des places dans des abris vélos fermés de six places, posés dans plusieurs rues, pour 45 € par an via la plateforme Diwio. À la gare de Nanterre-Université, un parking vélo sécurisé accueille jusqu'à 100 vélos. Un vélo qui dort au sec démarre mieux, rouille moins et tente moins les voleurs.
Garde un œil sur les jours de concert. Les soirs de concert à La Défense Arena, comme en septembre et octobre 2026, la ville ferme aux voitures plusieurs rues autour de la salle, dont le boulevard des Bouvets et la rue des Longues-Raies, de 15 h à 0 h 30. Les vélos et les piétons y passent sans justificatif. Ces soirs-là, le vélo reste le moyen le plus simple de traverser le quartier.

Pour la méthode, lis comment on calcule ton heure de départ, et pour comparer avec le reste du pays, le classement des villes les plus pluvieuses.

Nanterre et les villes voisines du classement (jours de pluie par an)

19Angers110,9 j
20Orléans109,4 j
21Tours109,0 j
22Paris108,9 j
23Grenoble107,9 j
24Saint-Étienne104,7 j
25Lyon102,8 j

Carte

Les pistes cyclables à Nanterre.

Fond CyclOSM, tiré d'OpenStreetMap : les pistes séparées en trait bleu plein, les bandes et voies partagées en tireté, les parkings vélo et ateliers en pictogrammes. Les repères dorés sont les gares, les places et les axes qui comptent pour rouler à Nanterre. Positions approchées.

piste séparée bande ou voie partagée repère (clique pour le détail)Ville de Nanterre, carte du réseau cyclable

Le réseau

Un plan vélo qui comble les trous, une ville entre Seine et Défense.

Nanterre a adopté son Plan vélo en conseil municipal le 14 février 2022. Présenté sous le nom « Nanterre à vélo 2030 », il compte 19 mesures : sécuriser 12 carrefours dangereux, rendre sûrs 28 km de zones 30, relier tous les quartiers entre eux et desservir chaque groupe scolaire. Il prévoit aussi que les itinéraires du schéma départemental atteignent le niveau du RER V, en lien avec le Département des Hauts-de-Seine.

Le bilan affiché par la ville pour 2020-2025 : 18 km de pistes et bandes cyclables en plus (+58 %), 15 km de rues passées en zone 30 ou 20 (+41 %) et 560 arceaux supplémentaires (+40 %). Parmi les chantiers récents, la rue Pascal, l'avenue des Champs-Pierreux, la place de la Boule, et la rue de Courbevoie, où une piste relie désormais le quartier Université au centre. Cette dernière a été financée à 40 % par la Région et à 25 % par la Métropole du Grand Paris. Près de la gare de Nanterre-Ville, le prolongement de la rue Toni-Morrison, lancé en mars 2025, intègre aussi une piste.

Vers le nord, la passerelle Eole a tout changé. Ouverte à l'été 2022, accrochée au pont du RER E, elle franchit la Seine entre les ponts de Bezons et de Chatou, distants de 6 km. Elle met le gymnase des Amandiers de Carrières-sur-Seine à 8 minutes de vélo de l'université, au lieu de 20. Elle a coûté 14 millions d'euros au départ. Côté Yvelines, la continuité de la ligne V4 du Réseau Vélo Île-de-France jusqu'à la gare de Houilles-Carrières est réalisée, selon le Collectif Vélo Île-de-France.

Vers l'est, tout passe par La Défense. La ville conseille de rejoindre Paris par la piste bidirectionnelle du boulevard de Pesaro, le CNIT, le boulevard circulaire et le pont de Neuilly. Juste après le pont, côté Neuilly, la ville signale une portion encore en travaux en 2026, au fléchage mouvant. À l'entrée du quartier d'affaires, Paris La Défense crée jusqu'à mi-novembre 2026 une piste bidirectionnelle de 4 m pour relier la piste du pont de Neuilly à celle du boulevard Patrick-Devedjian. Nanterre fait partie de Paris Ouest La Défense, le territoire de 11 villes qui va de Levallois à Rueil-Malmaison.

Piste cyclable bidirectionnelle marquée de pictogrammes vélo, boulevard de la Défense à Nanterre — Chabe01, CC BY-SA 4.0

En chiffres

Les chiffres du vélo à Nanterre.

Deux chiffres pour situer Nanterre : la part de ses habitants qui pédalent pour aller travailler, et la note que lui donnent ses cyclistes.

Un actif sur vingt-cinq va au travail à vélo

C'est 4 % à Nanterre, deux fois et demie moins qu'à Paris (10,4 %), mais au niveau de Puteaux (4,6 %) et de Courbevoie (4,4 %). Le deux-roues motorisé pèse 2,8 %. Plus d'un actif sur deux prend les transports en commun (53,8 %) : le RER A et le RER E desservent la ville, et La Défense est à deux pas. La voiture fait 26,5 % des trajets, la marche 9,7 %. Nanterre se classe 41e sur les 44 villes suivies ici.

Part des actifs qui vont travailler à vélo, Insee, recensement 2023.

≈ 1 actif sur 25 à Nanterre vont au travail à vélo

1 Grenoble22,7 %
2 Strasbourg20,1 %
3 Bordeaux19,4 %
11 Paris10,4 %
40 Metz4,1 %
41 Nanterre4,0 %
42 Marseille3,3 %

Les cyclistes donnent 3,31 sur 6

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB, 405 personnes ont répondu pour Nanterre, dont 370 cyclistes. La ville passe de la classe E à la classe D, avec 2,86 en 2021 et la classe F en 2019. Presque toutes les questions progressent : efforts de la ville (3,91 contre 3,36), sécurité sur les grands axes (3,43 contre 2,90), entretien des itinéraires (3,39 contre 2,74). Les rues à sens unique ouvertes aux vélos restent la meilleure note, à 4,44.

Catégorie FUB : communes de banlieue. Note et classe 2025 de Nanterre et des communes voisines : index Île-de-France de la FUB (Paris est classée parmi les grandes villes). Sous-notes, détail des questions et classe 2019 : fiche des Dérailleurs Calvados, à partir des réponses publiées par la FUB. Note 2021 : dossier de presse du Baromètre 2021.

2021 · 2,862025 · 3,31

Les notes par thème

Services et stationnement3,49
Ressenti général3,34
Confort3,34
Efforts de la commune3,22
Sécurité3,18

Ce que les cyclistes saluent

Sens uniques ouverts aux vélos dans les deux sens
Efforts de la ville en faveur du vélo
Magasins et ateliers de réparation
Peu de conflits avec les piétons
Rues résidentielles

Ce qu'ils reprochent

Voitures garées sur les itinéraires cyclables
Alternatives pendant les travaux
Sécurité des enfants et des personnes âgées
Respect des automobilistes
Traversée des carrefours et ronds-points

Voir les 11 communes de la métropole

Chatou3,71 · C
Paris3,67 · C
Colombes3,50 · D
Carrières-sur-Seine3,38 · D
Suresnes3,32 · D
Nanterre3,31 · D
Puteaux3,30 · D
La Garenne-Colombes3,25 · D
Courbevoie3,18 · D
Rueil-Malmaison3,17 · D
Bezons2,70 · F

Au quotidien

Rouler au quotidien à Nanterre.

Pour t'habiller selon la pluie annoncée, vois notre guide de l'équipement pluie vélo, et pour la routine du matin, la page vélotaf sous la pluie. Si tu roules en cargo avec les enfants, lis aussi le vélo cargo sous la pluie.

Vélib', en libre-service

8 stations dans la commune, les mêmes vélos et tarifs qu'à Paris.

Nanterre fait partie du réseau Vélib' Métropole, avec 8 stations selon la ville. Ton abonnement parisien y fonctionne tel quel, et tu peux rendre ton vélo à Paris ou dans les autres communes du réseau. En 2022, la ville comptait 826 abonnés Vélib' parmi ses habitants, pour un service chiffré à 160 000 €, dont la moitié à la charge de la ville. La même année, elle indiquait refuser les trottinettes en libre-service sans station.

Acheter avec l'aide de la ville ou de la Région

La ville aide pour un vélo mécanique ou un kit ; IDFM pour l'électrique et le cargo.

La ville rembourse de 40 % à 80 % de l'achat d'un vélo mécanique, neuf ou d'occasion, ou d'un kit d'électrification, selon ton quotient sur la carte famille. Le plafond est de 240 € pour un vélo et de 250 € pour un kit. Les accessoires de sécurité sont aussi pris en charge : antivol, casque, éclairage, gilet, siège enfant. L'occasion doit venir d'un acteur de l'économie sociale et solidaire d'Île-de-France, comme l'ESAT des Ateliers du Phare à Nanterre, la Fabrique des cyclistes à Courbevoie ou Solicycle à Bezons. Une seule aide par carte famille tous les trois ans, et le dossier 2026 doit être déposé au plus tard le 31 décembre 2026.

Pour un vélo électrique, un cargo ou un pliant, la ville te renvoie vers Île-de-France Mobilités. IDFM paie la moitié du prix d'un vélo neuf, accessoires compris, à condition de le garder trois ans, et demande d'avoir d'abord sollicité les aides locales. Si une aide locale s'y ajoute, le total reste plafonné à 400 € pour un électrique ou un pliant, et à 600 € pour un cargo électrique.

Aide	Part du prix	Plafond
Ville : vélo mécanique, neuf ou d'occasion (ESS)	40 à 80 % selon le quotient	240 €
Ville : kit d'électrification	40 à 80 % selon le quotient	250 €
IDFM : électrique, pliant ou cargo sans assistance	50 %	400 €
IDFM : cargo électrique	50 %	600 €
IDFM : vélo adapté (handicap)	50 % du reste à charge	1 200 €
IDFM : kit d'électrification posé par un pro	—	200 €
IDFM : vélo mécanique, 15 à 25 ans seulement	—	100 €

Se garer et regonfler

1 500 arceaux, des abris fermés à 45 € par an, 100 places à Nanterre-Université.

Environ 1 500 arceaux en libre-service dans la ville. Attache le cadre, pas seulement une roue.
Des abris vélos fermés de 6 places dans plusieurs rues, dont l'allée Réjane, la rue du Castel-Marly, la rue Maurice-Thorez et la rue de l'Ouest : 45 € par an, sur abonnement via la plateforme Diwio.
Un parking vélo sécurisé de 100 places au 143 cours Nicole-Dreyfus, à côté de la gare de Nanterre-Université.
Des bornes d'autoréparation et de gonflage sur l'espace public, notamment esplanade Patrice-Chéreau, devant la Maison de la Musique et place François-Mitterrand à Nanterre-Préfecture.
Fais graver ton vélo : La Rustine est opératrice du marquage Bicycode, et la ville subventionne le marquage avec les accessoires antivol.

Vélo et RER

RER A et RER E : gare ton vélo au départ.

Nanterre est desservie par le RER A, notamment à Nanterre-Préfecture, et par le RER E à Nanterre-La Folie. La Défense, juste à côté, ajoute le métro 1 et les Transilien L et U. Le plus simple pour combiner reste de laisser ton vélo au parking sécurisé de Nanterre-Université ou à un arceau près de la gare, plutôt que de le monter dans un train aux heures de pointe.

Sécurité

Rouler en sécurité.

La sécurité est la sous-note la plus basse de Nanterre au Baromètre FUB, à 3,18 sur 6, même si elle progresse partout depuis 2021. Les rues résidentielles rassurent (3,61), les grands axes un peu moins (3,43). Les carrefours et ronds-points tombent à 2,82, et la circulation des enfants et des personnes âgées à 2,34.

Les deux pires notes portent sur l'usage des aménagements. Les voitures garées sur les itinéraires cyclables obtiennent 2,13 sur 6, et les solutions proposées pendant les travaux 2,24. Dans les commentaires, les cyclistes citent la place de la Boule, l'avenue Georges-Clemenceau, les abords de la gare de Nanterre-Ville et la piste entre le rond-point des Bergères et la place de la Boule. Ils signalent aussi des passages étroits rue Maurice-Thorez et une piste discontinue avenue Pablo-Picasso.

Sous la pluie, le marquage, les plaques et les feuilles mortes glissent, et un détour imprévu autour d'une voiture garée se fait à l'aveugle. Garde de la marge, et ralentis avant chaque intersection. En trottinette électrique, un arrêté du préfet des Hauts-de-Seine, signé le 28 juillet 2026, impose le casque et un gilet ou un équipement rétroréfléchissant. Et rappelle-toi : les écouteurs sont interdits au guidon, vélo compris, par le Code de la route.

pour le stationnement des voitures sur les itinéraires cyclables (Baromètre 2025)
pour les solutions de remplacement pendant les travaux
pour la traversée des carrefours et ronds-points

Les pièges à connaître

Les voitures garées sur les pistes
La pire note de Nanterre au Baromètre. Place de la Boule, avenue Georges-Clemenceau ou près de la gare de Nanterre-Ville, elles t'obligent à rejoindre la chaussée. Sous la pluie, regarde derrière toi avant de déboîter.
Les abords du pont de Neuilly
Sur l'itinéraire vers Paris, la portion qui suit le pont, côté Neuilly, est en chantier en 2026, avec un fléchage vélo qui bouge. La ville conseille la prudence : ralentis aux raccords, surtout sur sol mouillé.

Les Groues, quartier en chantier entre Nanterre et La Défense (mars 2025).CrayzC00kie, CC0
Le parc des Anciennes-Mairies, au cœur du vieux Nanterre.Chabe01, CC BY-SA 4.0
La passerelle des Bizis, en mars 2024.Chabe01, CC BY-SA 4.0

Communautés

Les communautés vélo de Nanterre.

Sur place, La Rustine anime le vélo à Nanterre depuis 2018 : la ville la cite dans son Plan vélo. Autour, l'antenne MDB de Colombes et le Collectif Vélo Île-de-France complètent le paysage.

Associations

La Rustine de Nanterre
L'association des cyclistes nanterriens, créée en août 2018. Elle tient des ateliers d'autoréparation, organise des bourses aux vélos, marque les vélos contre le vol (Bicycode) et suit les aménagements avec les élus. Adhésion de 5 à 20 €.
Site
Colombes à vélo (MDB)
L'antenne de Mieux se déplacer à bicyclette dans la commune voisine : atelier de réparation le jeudi soir, vélo-école pour adultes, balades et parade lumineuse.
Antenne
Collectif Vélo Île-de-France
Il fédère les associations vélo franciliennes et suit l'avancement du Réseau Vélo Île-de-France, dont la ligne V4 passe par la passerelle Eole.
Site

Ateliers

Ateliers d'autoréparation de La Rustine
Un samedi par mois, de 15 h à 17 h, à L'Agora, 20 rue de Stalingrad : outils, conseils et quelques pièces pour remettre ton vélo en état.
Agenda
ESAT Les Ateliers du Phare
Atelier de réparation au 85-91 rue Veuve-Lacroix, cité par la ville parmi les prestataires nanterriens, et vendeur de vélos d'occasion pris en compte par l'aide municipale.
Site

En ligne

Le Plan vélo de Nanterre
La page de la ville : bilan, cartes du réseau et des temps de parcours, stationnement, cours de vélo et contact de la mission vélo.
Page de la ville
Observatoire du VIF
La carte du Réseau Vélo Île-de-France, tronçon par tronçon, autour de Nanterre et de La Défense.
Observatoire
Geovelo
Le calculateur d'itinéraires vélo vers lequel renvoie la ville pour consulter ses aménagements cyclables.
Site

Balades

Sortir de Nanterre à vélo.

9 kmD'un site olympique à l'autre
Le parcours de l'office de tourisme, de La Défense Arena au stade Yves-du-Manoir de Colombes : la Terrasse, l'université, l'arboretum, les bords de Seine et le parc Pierre-Lagravère. Niveau facile, 50 m de dénivelé, environ 30 minutes, ou 20 km en aller-retour.
Voir l'itinéraire
De Nanterre aux Champs-Élysées
L'itinéraire proposé par la ville, en 45 minutes environ : boulevard de Pesaro, CNIT, boulevard circulaire de La Défense, pont de Neuilly, avenue Charles-de-Gaulle, avenue de la Grande-Armée, puis le souterrain nord pour éviter la place de l'Étoile.
Voir l'itinéraire

Questions fréquentes

Le vélo à Nanterre en questions.

Combien de jours de pluie par an à Nanterre ?

Nanterre compte en moyenne 108,9 jours avec au moins 1 mm de pluie par an, pour un cumul de 634 mm (normales Météo-France 1991-2020, station PARIS−MONTSOURIS). C'est la station de référence de Paris, 22e sur les 31 stations de notre classement.

Peut-on aller de Nanterre à Paris à vélo ?

Oui. La ville propose un trajet jusqu'aux Champs-Élysées en 45 minutes environ, accessible en famille : piste du boulevard de Pesaro, CNIT, boulevard circulaire de La Défense, pont de Neuilly, avenue Charles-de-Gaulle et avenue de la Grande-Armée. En 2026, l'entrée de La Défense et la sortie du pont de Neuilly côté Neuilly sont en travaux : suis le fléchage provisoire.

Y a-t-il des Vélib' à Nanterre ?

Oui, 8 stations dans la commune selon la ville, dans le même réseau qu'à Paris. Ton abonnement parisien y marche, et tu peux déposer ton vélo à Paris ou dans une autre commune du réseau. En 2022, la ville comptait déjà 826 abonnés Vélib' parmi ses habitants.

Quelle aide pour acheter un vélo à Nanterre ?

La ville rembourse de 40 à 80 % d'un vélo mécanique, neuf ou d'occasion auprès d'une structure de l'économie sociale et solidaire, jusqu'à 240 €, ou d'un kit d'électrification, jusqu'à 250 €, accessoires de sécurité compris. Il faut la carte famille. Pour un électrique, un pliant ou un cargo, c'est Île-de-France Mobilités : 50 % du prix, jusqu'à 400 € ou 600 € pour un cargo électrique.

Comment traverser la Seine à vélo depuis Nanterre ?

Par la passerelle Eole, ouverte à l'été 2022 et réservée aux piétons et aux cyclistes. Accrochée au pont du RER E, elle relie Nanterre à Carrières-sur-Seine entre les ponts de Bezons et de Chatou. Depuis Carrières, il faut 8 minutes pour rejoindre l'université à vélo, contre 20 auparavant.

Arrive au sec fonctionne-t-il à Nanterre ?

Oui. Arrive au sec couvre toute la France métropolitaine avec les prévisions de pluie de Météo-France à environ 1 km. Tu enregistres ton trajet à Nanterre, l'appli calcule chaque jour l'heure à laquelle partir pour rouler au sec et l'affiche sur ton écran verrouillé.

Autour de Nanterre.

Sources

Données Météo-France sous Licence Ouverte Etalab 2.0. Source : Météo-France.

Demain matin, pars au bon moment.