Voie cyclable séparée de la chaussée, rue Jean-Baptiste-Lamarck à Montreuil, bordée d'herbes hautes, un soir d'été

Guide vélo · Montreuil et Est Ensemble

Vélo à Montreuil : pistes, actus et pluie.

Name: Normales de pluie à Montreuil (1991-2020)
Creator: Météo-France
License: https://www.etalab.gouv.fr/licence-ouverte-open-licence/

Le vélo à Montreuil, c'est une ville de 112 000 habitants collée au 20e arrondissement, un bas Montreuil plat et un haut Montreuil perché, et près d'un actif sur dix qui pédale pour aller travailler. Et c'est une pluie qui tombe 109 jours par an, d'après les normales de la station voisine de Paris-Montsouris. Ici, tout pour rouler : pistes et liaisons vers Paris, chantiers du T1 et de la porte de Montreuil, Vélib' et stationnement, aides, associations, actus, agenda, et l'heure pour partir au sec.

Sur Android ou sur ordinateur ? Utilise la version web

7 jours gratuits · puis 19,99 € par an, prix de lancement jusqu'au 30 novembre

Mis à jour le 26 octobre 2026

des actifs vont travailler à vélo: Insee, RP2023 · 3,3 % en deux-roues motorisé
au Baromètre des villes cyclables: FUB 2025 · classe D, 3,44 en 2021
stations Vélib' dans la commune: Ville de Montreuil
Vélobox fermées de 6 places: Ville de Montreuil, 2026

Rue Jean-Baptiste-Lamarck, dans le haut Montreuil, en août 2026 · Chabe01, 2026, CC BY-SA 4.0

Actus vélo à Montreuil

Ce qui a bougé ces derniers mois.

Mis à jour le 26 octobre 2026 · revu chaque semaine

Politique
22 octobre 2026
Le Plan vélo de Paris regarde enfin au-delà du périphérique
Pour le Collectif Vélo Île-de-France, le Plan vélo parisien 2027-2032, présenté le 14 octobre (200 M€, 140 km de pistes), est aussi une bonne nouvelle pour la banlieue : il parle pour la première fois des franchissements du périphérique et des carrefours. Un sujet très concret pour qui passe la porte de Montreuil.
Collectif Vélo Île-de-France
Nouveau service
7 octobre 2026
La Maison du vélo mobile s'installe à la Croix-de-Chavaux
Île-de-France Mobilités et la ville ouvrent un stand vélo chaque mercredi de 14 h à 18 h, au pied du monument Hommage à la Résistance, jusqu'à la fin de l'année : essais des vélos Véligo, réparation et conseils.
Ville de Montreuil
Travaux
16 septembre 2026
Rue de Rosny : les vélos passent côté impair jusqu'en 2027
Le Département poursuit les travaux de voirie liés au tramway T1 rue de Rosny, entre les rues Édouard-Branly et Paul-Signac. Jusqu'au début de 2027, la rue passe à une voie avec feux alternés, et piétons et cyclistes basculent du côté impair.
Ville de Montreuil
Réseau
8 septembre 2026
Réseau Vélo Île-de-France : la moitié reste à construire
Le Collectif Vélo Île-de-France fait le point sur le VIF, le réseau cyclable express régional : 48 % est réalisé, dont 63 % de la phase 1 (2020-2025) et 25 % de la phase 2 (2025-2030). L'objectif reste un réseau complet en 2030.
Collectif Vélo Île-de-France

Agenda

Rouler ensemble à Montreuil.

Les prochains rendez-vous vélo de la métropole et des alentours, puis ceux qui reviennent toute l'année.

ven. 30 octobre, de 16 h à 18 h
Marquage Bicycode à la Maison du vélo
Maison du vélo MDB, 37 boulevard Bourdon, Paris 4e
MDB grave ton vélo contre le vol, chaque dernier vendredi du mois. Réserve un créneau en ligne pour éviter l'attente. Séance suivante le 27 novembre.

Toute l'année

chaque mercredi, de 14 h à 18 h, jusqu'au 30 décembre (sauf le 9 décembre)
Maison du vélo mobile
Place de la Croix-de-Chavaux, au pied du monument Hommage à la Résistance
Le stand d'Île-de-France Mobilités : essaie les vélos de Véligo Location, fais réparer le tien, pose tes questions. Entrée libre.
le 2e dimanche du mois, à 14 h 30
Osez pédaler avec Cocyclette
14 rue Beaumarchais, Montreuil
Une balade de remise en selle à prix libre, à partir de 14 ans, pour s'exercer sur différents types d'aménagements cyclables dans le calme du dimanche. Inscription sur HelloAsso, depuis le site de Cocyclette.
le 10 de chaque mois, en soirée
Apéro vélo de Paris en Selle
Un lieu différent chaque mois, annoncé dans l'agenda de l'association
Un apéro gratuit et ouvert à toutes et à tous, adhérents ou non, pour parler vélo, projets et points noirs. Les consommations restent à ta charge.
toute l'année, sur inscription
Vélo-école de Montreuil
Vivre à Vélo en Ville, Montreuil
Apprendre à rouler adulte, ou reprendre confiance en ville : la vélo-école montreuilloise figure dans l'annuaire des vélo-écoles franciliennes de MDB.

La pluie à vélo

Le ciel de Paris, avec une côte en plus.

Montreuil compte 109 jours de pluie par an pour 634 mm, et décembre en concentre le plus (11,4 jours). C'est la donnée qu'Arrive au sec croise chaque matin avec ton trajet pour te dire à quelle heure partir.

Il n'existe pas de série climatique propre à Montreuil. On prend donc celles de Paris-Montsouris, dans le 14e arrondissement, à environ 9 km à vol d'oiseau de la place Jean-Jaurès. Sur la période 1991-2020, la station relève 634 mm d'eau et 109 jours de pluie par an. Sur trente ans de relevés, les deux côtés du périphérique vivent la même saison humide et les mêmes orages d'été. Un matin donné, il peut pleuvoir porte de Montreuil alors que les Murs à pêches restent secs.

L'automne et l'hiver forment la saison la plus mouillée en nombre de jours. Décembre compte en moyenne 11,4 jours de pluie, novembre 10,4, janvier 9,9. Ce sont surtout des pluies fines, poussées par les perturbations venues de l'Atlantique. Elles traversent Paris avant d'arriver sur Montreuil, ce qui laisse souvent quelques minutes d'avance à qui surveille le radar.

Au printemps et en été, l'eau tombe moins souvent mais plus fort. Mai est le mois le plus arrosé, avec 69 mm. En juillet, 59 mm se concentrent sur à peine 7,4 jours : ce sont des orages brefs, qui peuvent noyer un quartier et laisser le voisin sec. Pour un trajet de vingt minutes vers Paris, un orage se contourne mieux dans le temps que dans l'espace : patiente un quart d'heure au lieu de partir sous l'averse.

Station de référence : PARIS−MONTSOURIS (75), 75 m d'altitude. Un jour de pluie est un jour avec au moins 1 mm de précipitations.

Jours de pluie par mois à Montreuil (normales 1991-2020)

Voir les chiffres mois par mois

Mois	Jours de pluie (≥ 1 mm)	Cumul (mm)
janvier	9,9	47,6
février	9,1	41,8
mars	9,5	45,2
avril	8,6	45,8
mai	9,2	69,0
juin	8,3	51,3
juillet	7,4	59,4
août	8,1	58,0
septembre	7,5	44,7
octobre	9,5	55,2
novembre	10,4	54,3
décembre	11,4	62,0
Année	108,9	634,3

Un matin à Montreuil, en vélo

Mairie de Montreuil → Place de la Nation.

Environ 4,5 km de la mairie de Montreuil à la place de la Nation, par la Croix-de-Chavaux, la rue Étienne-Marcel et la porte de Montreuil. Une averse arrive de l'ouest : elle doit toucher la place de la Nation vers 08:12, puis la porte quelques minutes plus tard. En partant à 08:05 comme d'habitude, tu la croises en plein chantier de la porte. En partant avant 07:52, tu ranges ton vélo à Nation avant les premières gouttes.

Pars avant 07:52

07:50Mairie de Montreuil

07:53Croix-de-Chavaux

07:57Rue Étienne-Marcelpiste

08:01Porte de Montreuil

08:09Place de la Nation

Exemple illustratif : l'appli calcule ces horaires chaque matin avec la prévision du jour.

Conseils locaux

Rouler au sec à Montreuil.

Garde la montée pour le temps sec. Remonter vers le haut Montreuil sous une averse, c'est lent, et tu arrives trempé dehors comme dedans. Si la pluie tombe au moment de rentrer, attends qu'elle passe en bas, près de la Croix-de-Chavaux ou de la mairie. En vélo électrique, la côte pèse moins, mais la pluie mouille autant.
Anticipe la voiture garée sur la piste. Les cyclistes montreuillois donnent 2,05 sur 6 au stationnement des voitures sur les itinéraires cyclables, leur pire note au Baromètre FUB. Quand il pleut, une camionnette de livraison posée sur la piste t'oblige à rejoindre la chaussée, où les marquages blancs et les plaques d'égout glissent. Repère l'obstacle dès le carrefour précédent, jette un œil derrière toi, et déboîte franchement plutôt qu'au dernier moment.
Porte de Montreuil : prévois le détour. Le rond-point de la porte de Montreuil est en chantier jusqu'en juin 2027 au moins. Un cheminement vélo à double sens contourne la place par le sud et débouche côté Montreuil sur l'avenue Benoît-Frachon, à deux pas de la piste de la rue Étienne-Marcel. Par temps de pluie, compte quelques minutes de plus.
Range ton vélo au sec. La ville propose des Vélobox fermées pour six vélos, la consigne Véligo de la mairie (56 places, 25 € par an) et le Cyclopark du parking Grand Angle (118 places). Un vélo qui dort à l'abri sèche plus vite, rouille moins, et se fait voler moins souvent.

Pour la méthode, lis comment on calcule ton heure de départ, et pour comparer avec le reste du pays, le classement des villes les plus pluvieuses.

Montreuil et les villes voisines du classement (jours de pluie par an)

19Angers110,9 j
20Orléans109,4 j
21Tours109,0 j
22Paris108,9 j
23Grenoble107,9 j
24Saint-Étienne104,7 j
25Lyon102,8 j

Carte

Les pistes cyclables à Montreuil.

Fond CyclOSM, tiré d'OpenStreetMap : les pistes séparées en trait bleu plein, les bandes et couloirs partagés en tireté, les parkings vélo et ateliers en pictogrammes. Les repères dorés sont les places, les axes et les chantiers qui comptent pour le vélo.

piste séparée bande ou voie partagée repère (clique pour le détail)Ville de Montreuil, plan des itinéraires cyclables

Le réseau

Des pistes transitoires à pérenniser, une ville à recoudre.

Montreuil a voté son premier plan vélo en 2018. Entre 2018 et 2022, elle a ajouté 12,3 km d'aménagements cyclables, au-delà de son objectif : rues Étienne-Marcel, Marceau, Gambetta et Beaumarchais, avenue Wilson, entre autres. La moitié environ, 6,2 km, sont des pistes transitoires posées surtout sur les routes départementales : avenue Gabriel-Péri, boulevards Chanzy et Paul-Vaillant-Couturier, avenues Aristide-Briand, de la Résistance et Pasteur. La Région a subventionné dix de ces pistes provisoires en 2020, dont une qui préfigure le RER Vélo. Les zones de rencontre sont passées de 6,3 km à 14 km.

Le Plan vélo 2023-2026 vise un réseau structurant complet et jalonné à l'horizon 2030, qui relie Montreuil à ses voisines et traverse la ville dans toutes les directions. Il prévoit de pérenniser les pistes transitoires avec le Département de la Seine-Saint-Denis, à commencer par l'avenue Gabriel-Péri en 2023, de sécuriser les carrefours à la néerlandaise et de jalonner au moins deux grands axes d'ici 2026. Paris en Selle, en mars 2026, jugeait que la politique cyclable s'essoufflait et demandait trois chantiers : une piste de qualité sur l'axe Croix-de-Chavaux – Boissière, l'apaisement de la rue de Paris, et un nouveau plan de circulation le long du T1.

Deux grands projets changent la carte. Au centre, la Croix-de-Chavaux a été réaménagée de novembre 2024 à novembre 2025 : nouvelles pistes, 230 places vélo, 60 % de la place pour les piétons et les vélos. Au nord, l'autoroute A186, jamais terminée, devient une avenue paysagère de 35 m de large avec une piste cyclable de 3,80 m. Un premier tronçon est ouvert depuis le 15 décembre 2025, et le tramway T1 doit l'emprunter mi-2028.

Vers Paris, la porte de Montreuil est en chantier depuis le 30 mars 2026, pour devenir d'ici 2030 une place qui enjambe le périphérique, bordée d'une piste bidirectionnelle. Pendant la première phase, jusqu'en juin 2027, un cheminement vélo à double sens contourne le rond-point par le sud. Côté Montreuil, il débouche sur l'avenue Benoît-Frachon, à quelques dizaines de mètres de la rue de Paris et de la piste de la rue Étienne-Marcel.

Marquage « RER V A » peint sur la voie cyclable de l'avenue Gabriel-Péri à Montreuil — Avenue Gabriel-Péri, en 2020 : le marquage « RER V » sur la piste transitoire · Chabe01, 2020, CC BY-SA 4.0

En chiffres

Les chiffres du vélo à Montreuil.

Deux chiffres pour situer Montreuil : la part de ses habitants qui vont travailler à vélo, et la note que lui donnent ses cyclistes.

Près d'un actif sur dix va au travail à vélo

C'est 9,5 % à Montreuil, presque autant qu'à Paris (10,4 %), et plus que dans toutes les communes des Hauts-de-Seine de ce site. Le deux-roues motorisé pèse 3,3 %. Les transports en commun font 57,6 % des trajets domicile-travail, la voiture 18,1 %, la marche 8 %. Montreuil se classe 14e sur les 42 villes suivies ici.

Part des actifs qui vont travailler à vélo, Insee, recensement 2023.

≈ 1 actif sur 10 à Montreuil vont au travail à vélo

1 Grenoble22,7 %
2 Strasbourg20,1 %
3 Bordeaux19,4 %
11 Paris10,4 %
13 Tours9,5 %
14 Montreuil9,5 %
15 Caen9,0 %

Les cyclistes donnent 3,42 sur 6

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB, 737 personnes ont répondu pour Montreuil, dont 698 cyclistes. La ville reste en classe D, au même niveau qu'en 2021 (3,44). Elle reçoit des notes très hautes pour les doubles-sens cyclables, la réparation et la démocratisation du vélo. Mais trois notes reculent nettement depuis 2021 : les efforts de la ville, sa communication et son écoute des cyclistes.

Catégorie FUB : communes de banlieue. Note et classe 2025 de Montreuil et des communes voisines : index Île-de-France de la FUB. Sous-notes et détail des questions : fiche des Dérailleurs Calvados, à partir des réponses publiées par la FUB (elle affiche 3,43 pour la note globale, arrondi différent). Note 2021 : dossier de presse du Baromètre 2021.

2021 · 3,442025 · 3,42

Les notes par thème

Services et stationnement3,79
Ressenti général3,42
Confort3,34
Efforts de la commune3,34
Sécurité3,24

Ce que les cyclistes saluent

Sens uniques ouverts aux vélos dans les deux sens
Magasins et ateliers de réparation
Vélo pratiqué par tous
Peu de conflits avec les piétons

Ce qu'ils reprochent

Voitures garées sur les itinéraires cyclables
Sécurité des enfants et des personnes âgées
Alternatives pendant les travaux
Respect des automobilistes et trafic motorisé
Traversée des carrefours

Voir les 11 communes de la métropole

Les Lilas3,82 · C
Paris3,67 · C
Vincennes3,63 · C
Pantin3,55 · C
Montreuil3,42 · D
Fontenay-sous-Bois3,02 · E
Saint-Mandé2,76 · E
Romainville2,67 · F
Noisy-le-Sec2,52 · F
Bagnolet2,49 · F
Rosny-sous-Bois2,37 · F

Au quotidien

Rouler au quotidien à Montreuil.

Pour t'habiller selon la pluie annoncée, vois notre guide de l'équipement pluie vélo, et pour la routine du matin, la page vélotaf sous la pluie. Si tu roules en cargo avec les enfants, lis aussi le vélo cargo sous la pluie.

Vélib' électrique vert à la station François-Debergue - Croix-de-Chavaux, à Montreuil — Chabe01, 2020, CC BY-SA 4.0

Vélib', en libre-service

21 stations dans la commune, et 6 autres juste à la limite.

Vélib' roule à Montreuil depuis 2009. Avec la nouvelle génération, le nombre de stations est passé de 13 à 21, déployées en 2018 et 2019, pour relier le centre aux quartiers excentrés. Le plan vélo en compte 6 autres sur les communes voisines, juste à la limite. Les trois stations les plus utilisées en 2022 étaient celles de la rue de Paris – Émile-Zola, de la mairie et de la Croix-de-Chavaux. Les vélos et les tarifs sont ceux de Paris. Pour rouler peu, l'abonnement gratuit V-Libre permet de louer un vélo mécanique 1 € la demi-heure.

Acheter avec une aide, ou louer

Jusqu'à 400 € pour un électrique et 600 € pour un cargo électrique.

Montreuil n'a pas de prime municipale pour l'achat d'un vélo. Elle délivre en ligne une attestation d'absence d'aide, à joindre à ta demande auprès d'Île-de-France Mobilités. IDFM prend en charge la moitié du prix d'un vélo neuf de moins de deux ans, accessoires compris, à condition de le garder trois ans.

Pour essayer avant d'acheter, il y a Véligo Location, le service d'IDFM, très utilisé à Montreuil : 1 573 abonnements cumulés de septembre 2019 à octobre 2022, plus que dans des villes de taille comparable. Chaque mercredi après-midi jusqu'à fin décembre 2026 (sauf le 9 décembre), la Maison du vélo mobile d'IDFM fait tester ses vélos sur la place de la Croix-de-Chavaux.

Vélo neuf	Part du prix	Plafond
Électrique, pliant ou cargo sans assistance	50 %	400 €
Cargo électrique	50 %	600 €
Vélo adapté (handicap)	50 % du reste à charge	1 200 €
Kit d'électrification posé par un pro	—	200 €
Vélo mécanique, 15 à 25 ans seulement	—	100 €

Se garer à l'abri

Vélobox, consigne Véligo et Cyclopark : trois solutions fermées.

40 Vélobox fermées de 6 places chacune pour les habitants qui n'ont pas de local : 16,80 € le trimestre ou 56,10 € l'an, ouvertes avec l'appli Diwio, un passe Navigo ou un badge Indigo.
La consigne Véligo « Mairie de Montreuil », 56 places dans le square de l'hôtel de ville côté avenue Pasteur : 25 € par an avec un passe Navigo.
Le Cyclopark, ouvert en février 2025 dans le parking du centre commercial Grand Angle : 118 places dont 10 pour vélos cargo, gonflage, réparation et recharge de batterie, dès 10 € par mois.
Près de 1 000 arceaux ont été ajoutés dans les rues entre 2018 et 2022, et 230 places vélo à la Croix-de-Chavaux.
Un vélo abandonné reçoit un macaron. S'il n'a pas bougé au bout de 15 jours, la ville l'enlève et le confie à l'association Ohcyclo pour une seconde vie.

Vélo, métro et tramway

Lignes 9 et 11 aujourd'hui, le T1 mi-2028.

Le bas Montreuil est desservi par la ligne 9 du métro (Robespierre, Croix-de-Chavaux, Mairie de Montreuil). Depuis juin 2024, la ligne 11 dessert le haut Montreuil à Montreuil-Hôpital et La Dhuys, à 20 minutes de Châtelet. Le plan vélo prévoit des stationnements abrités à ces deux stations et le long du futur T1. Le prolongement du T1 doit atteindre la rue de Rosny mi-2028, puis Val de Fontenay mi-2030, avec cinq stations dans la commune.

Sécurité

Rouler en sécurité.

La sécurité est la sous-note la plus faible de Montreuil au Baromètre FUB : 3,24 sur 6. On se sent plutôt en sécurité dans les rues résidentielles (3,80), où la zone 30 est généralisée depuis plusieurs années, et sur les grands axes (3,45). Les carrefours et ronds-points tombent à 2,82, et la circulation des enfants et des personnes âgées à 2,33.

Le pire reproche reste le stationnement : 2,05 sur 6 pour les véhicules garés sur les itinéraires cyclables, déjà la plus mauvaise note en 2021. Viennent ensuite les chantiers, avec 2,44 sur 6 pour les solutions proposées pendant les travaux : un vrai sujet avec le T1, la porte de Montreuil et les réseaux. Rue de Rosny, entre les rues Édouard-Branly et Paul-Signac, piétons et cyclistes passent côté impair jusqu'au début de 2027.

La rue de Paris, l'axe le plus direct vers la capitale, n'a pas d'aménagement cyclable sécurisé. Paris en Selle y compte 36 blessés et un tué en quatre ans. Sous la pluie, préfère la piste de la rue Étienne-Marcel. Là où il n'y a rien, roule à un bon mètre des portières : une ouverture brusque sur un sol mouillé ne pardonne pas.

Voie cyclable de l'avenue Gabriel-Péri à Montreuil, de nuit, éclairée par les lampadaires — Avenue Gabriel-Péri, un soir de novembre 2025 · Chabe01, 2025, CC BY-SA 4.0

pour le stationnement des voitures sur les itinéraires cyclables (Baromètre 2025)
pour la sécurité des enfants et des personnes âgées à vélo
pour la traversée des carrefours et ronds-points

Les pièges à connaître

Les voitures garées sur les pistes
La pire note de Montreuil au Baromètre, en 2021 comme en 2025. Les contourner t'oblige à rejoindre le flot des voitures, et sous la pluie, personne ne voit bien.
La rue de Paris
L'axe le plus direct vers Paris, sans aménagement sécurisé, avec du trafic, des bus et du stationnement en double file. La rue Étienne-Marcel, parallèle, a une piste.
Le chantier de la porte de Montreuil
Jusqu'en juin 2027 au moins, le passage vers Paris se fait par un cheminement provisoire au sud du rond-point, au-dessus du périphérique. Ralentis aux raccords, surtout sur sol mouillé.

L'hôtel de ville, sur la place Jean-JaurèsChabe01, 2019, CC BY-SA 4.0
Rue Étienne-Marcel, en 2020Chabe01, 2020, CC BY-SA 4.0
La place Jean-Jaurès, où se tiennent les bourses aux vélosChabe01, 2019, CC BY-SA 4.0

Communautés

Les communautés vélo de Montreuil.

Montreuil a une vie associative vélo dense : un atelier solidaire soutenu par la ville, une vélo-école pour adultes, des balades de remise en selle et un groupe local de Paris en Selle. La ville réunit depuis 2018 un comité vélo avec les associations et des habitants.

Associations

Paris en Selle, groupe local de Montreuil
Le groupe local de Paris en Selle, membre de la FUB. Il a publié ses propositions pour Montreuil en mars 2026 et tenu un stand place Jean-Jaurès le 5 septembre 2026.
Groupes locaux Propositions 2026
Vivre à Vélo en Ville
L'association montreuilloise qui tient la vélo-école pour adultes, recensée par MDB parmi les vélo-écoles franciliennes.
Vélo-écoles d'Île-de-France
Cocyclette
Des balades de remise en selle à prix libre, « Osez pédaler », chaque deuxième dimanche du mois à 14 h 30, au départ du 14 rue Beaumarchais, pour s'exercer sur différents types d'aménagements.
Site Agenda de la ville
Collectif Vélo Île-de-France
Il fédère les associations vélo franciliennes, défend le Réseau Vélo Île-de-France et en mesure l'avancement.
Site

Ateliers

Ohcyclo
L'atelier de réparation solidaire de Montreuil, soutenu par la ville. Il organise les bourses aux vélos de la place Jean-Jaurès, tient des stands d'autoréparation et donne une seconde vie aux vélos épaves enlevés par la ville.
Bourse aux vélos Journée du vélo
Maison du vélo mobile
Le stand d'Île-de-France Mobilités, avec la ville : essais de vélos Véligo, réparation et conseils, chaque mercredi de 14 h à 18 h sur la place de la Croix-de-Chavaux, jusqu'à fin 2026.
Agenda de la ville

En ligne

Se déplacer à vélo à Montreuil
La page de la ville : carte interactive des aménagements, arceaux, Vélobox et stations Vélib', plan des itinéraires et Plan vélo 2023-2026.
Page de la ville
Observatoire du VIF
La carte du Réseau Vélo Île-de-France : tronçons ouverts, en travaux ou encore à l'étude autour de Montreuil.
Observatoire

Questions fréquentes

Le vélo à Montreuil en questions.

Combien de jours de pluie par an à Montreuil ?

Montreuil compte en moyenne 108,9 jours avec au moins 1 mm de pluie par an, pour un cumul de 634 mm (normales Météo-France 1991-2020, station PARIS−MONTSOURIS). C'est la station de référence de Paris, 22e sur les 31 stations de notre classement.

Peut-on aller de Montreuil à Paris à vélo ?

Oui. Depuis le bas Montreuil, la porte de Montreuil n'est qu'à quelques minutes. La rue de Paris est directe mais chargée et sans aménagement sécurisé : la piste de la rue Étienne-Marcel est plus sûre. Jusqu'en juin 2027 au moins, le chantier de la porte impose un passage vélo provisoire, à double sens, qui contourne le rond-point par le sud.

Y a-t-il des Vélib' à Montreuil ?

Oui : 21 stations dans la commune, selon la ville, et 6 autres juste à la limite avec les communes voisines. Ton abonnement Vélib' parisien y marche tel quel. En 2022, les plus utilisées étaient celles de la rue de Paris, de la mairie et de la Croix-de-Chavaux.

Quelle aide pour acheter un vélo à Montreuil ?

La ville ne verse pas d'aide, mais te délivre en ligne l'attestation qui le prouve. L'aide vient d'Île-de-France Mobilités : la moitié du prix, plafonnée à 400 € (électrique, pliant ou cargo), 600 € (cargo électrique), 1 200 € (vélo adapté) ou 200 € (kit d'électrification). Le vélo mécanique (100 €) est réservé aux 15-25 ans.

Où garer son vélo en sécurité à Montreuil ?

Trois solutions fermées : une Vélobox de quartier (56,10 € par an), la consigne Véligo de la mairie (25 € par an avec un passe Navigo) ou le Cyclopark du parking Grand Angle, qui accepte aussi les cargos (dès 10 € par mois). Pour quelques heures, la Croix-de-Chavaux compte 230 places vélo depuis son réaménagement.

Arrive au sec fonctionne-t-il à Montreuil ?

Oui. Arrive au sec couvre toute la France métropolitaine avec les prévisions de pluie de Météo-France à environ 1 km. Tu enregistres ton trajet à Montreuil, l'appli calcule chaque jour l'heure à laquelle partir pour rouler au sec et l'affiche sur ton écran verrouillé.

Autour de Montreuil.

Sources

Données Météo-France sous Licence Ouverte Etalab 2.0. Source : Météo-France.

Demain matin, pars au bon moment.