Vue depuis le pont de Puteaux vers la ville : trottoir bordé d'un garde-corps blanc, chaussée où passent voitures et scooter, immeubles du bas de Puteaux et tours de La Défense au fond sous un ciel nuageux.

Guide vélo · Puteaux et Paris Ouest La Défense

Vélo à Puteaux : pistes, actus et pluie.

Name: Normales de pluie à Puteaux (1991-2020)
Creator: Météo-France
License: https://www.etalab.gouv.fr/licence-ouverte-open-licence/

Le vélo à Puteaux, c'est une petite ville en pente, entre La Défense et la Seine, qui ouvre presque toutes ses rues aux vélos dans les deux sens mais n'a que quelques kilomètres de pistes. Et c'est une pluie qui tombe 109 jours par an, selon les normales de Paris-Montsouris. Ici, tout ce qu'il faut pour rouler : les liaisons avec Paris et les communes voisines, les chantiers en cours, Vélib' et les aides, l'association locale, les actus et l'agenda, et l'heure pour partir au sec.

7 jours gratuits · puis 19,99 € par an, prix de lancement jusqu'au 30 novembre

Mis à jour le 22 octobre 2026

au Baromètre des villes cyclables: FUB 2025 · 2,73 en 2021
pour les sens uniques ouverts aux vélos: la meilleure note de la ville au Baromètre
places de stationnement vélo dans la ville: Ville de Puteaux · et 208 places trottinettes
stations Vélib' dans la commune: 81 bornettes · octobre 2026

En arrivant à Puteaux par le pont · Moonik, 2012, CC BY-SA 3.0

Actus vélo à Puteaux

Ce qui a bougé ces derniers mois.

Mis à jour le 22 octobre 2026 · revu chaque semaine

Politique
14 octobre 2026
Côté Paris, un nouveau Plan vélo de 140 km de pistes
La Ville de Paris présente son Plan vélo 2027-2032 : 200 M€, 140 km de pistes, 220 km de doubles-sens cyclables et 420 carrefours à sécuriser. De quoi compter pour les Putéoliens qui pédalent vers la capitale par le pont de Neuilly.
Ville de Paris
Travaux
17 septembre 2026
À l'entrée de La Défense, une piste de 4 m sur le boulevard de Neuilly
Paris La Défense crée une piste bidirectionnelle de 4 m devant les hôtels du boulevard de Neuilly, pour relier la nouvelle piste du pont de Neuilly au boulevard Patrick-Devedjian. Travaux jusqu'à mi-novembre, avec une déviation : traverse plutôt la Seine par le pont de Puteaux.
Defense-92
Réseau
8 septembre 2026
Réseau Vélo Île-de-France : 48 % réalisé
Selon le Collectif Vélo Île-de-France, la moitié du VIF reste à construire. Parmi les chantiers en cours cet automne, le Collectif cite le pont de Neuilly, dont la piste provisoire de 2020 devient définitive.
Collectif Vélo Île-de-France
Réseau
30 juillet 2026
Trottinettes : casque et gilet obligatoires dans les Hauts-de-Seine
Un arrêté préfectoral du 28 juillet impose le casque et un équipement rétroréfléchissant aux usagers de trottinettes et autres engins motorisés, y compris sur la dalle de La Défense. Interdits aux moins de 14 ans, ils sont limités à 25 km/h.
Defense-92
Nouveau service
24 juillet 2026
Le Naturoscope labellisé « Accueil Vélo »
L'équipement de la ville obtient pour trois ans la marque nationale Accueil Vélo de France Vélo Tourisme. Le Puteaux Point-Info, 120 rue de la République, fournit le plan des pistes et des conseils sur la pratique du vélo.
Ville de Puteaux
Aménagement
30 mars 2026
Le pont de Neuilly entre en travaux pour les vélos
Neuilly, Puteaux et Courbevoie lancent la transformation de la piste provisoire du pont : 4 m de large côté nord, protégés par un garde-corps, et une bande d'un mètre côté sud. Fin prévue à la mi-octobre, pour 2,2 M€ hors travaux de l'État.
Defense-92

Agenda

Rouler ensemble à Puteaux.

Les prochains rendez-vous vélo de la métropole et des alentours, puis ceux qui reviennent toute l'année.

ven. 30 octobre, de 16 h à 18 h
Marquage Bicycode à la Maison du vélo
Maison du vélo MDB, 37 boulevard Bourdon, Paris 4e
Fais graver ton vélo contre le vol : la ville de Puteaux demande l'attestation de marquage pour verser sa subvention. Réservation d'un créneau en ligne conseillée. Prochaine séance le 27 novembre.
ven. 6 novembre, de 17 h à 19 h 30
Cyclistes, brillez ! à Bois-Colombes
Avenue de l'Europe, angle rue du Capitaine-Guynemer, Bois-Colombes
L'antenne MDB Bois-Co à Vélo distribue des catadioptres et donne des conseils d'éclairage pour l'hiver, dans le cadre de la campagne nationale de la FUB.
mer. 11 novembre, départ à 17 h 30
Parade lumineuse de Colombes
Gare de Colombes, 2-4 rue Saint-Denis
Une balade de nuit d'environ 10 km, vélos décorés de guirlandes, par Bois-Colombes et Asnières, organisée par Colombes à vélo. Rendez-vous à 17 h, verre partagé à l'arrivée.
tout le mois de mai 2027
Mai à vélo
Puteaux et toute la France
Le mois national du vélo : défis entre employeurs, balades et ateliers organisés par les associations, les écoles et les communes.

Toute l'année

le 10 de chaque mois, en soirée
Apéro en selle
Un arrondissement de Paris différent chaque mois
L'apéro mensuel de Paris en Selle, gratuit et ouvert à tous, adhérents ou non. Le lieu est annoncé dans l'agenda de l'association.
toute l'année, sur inscription
Vélo-écoles MDB
Antennes MDB en Île-de-France, dont Puteaux
MDB organise des vélo-écoles pour apprendre à rouler en ville ou reprendre confiance. À Puteaux, l'antenne a animé une séance au collège Maréchal-Leclerc en octobre 2025 : renseigne-toi auprès d'elle pour la suite.

La pluie à vélo

Le climat de Paris, au pied des tours.

Puteaux compte 109 jours de pluie par an pour 634 mm, et décembre en concentre le plus (11,4 jours). C'est la donnée qu'Arrive au sec croise chaque matin avec ton trajet pour te dire à quelle heure partir.

Météo-France ne publie pas de normales propres à Puteaux. Les chiffres de cette page sont ceux de Paris-Montsouris, dans le 14e arrondissement, à environ 10 km à vol d'oiseau de l'hôtel de ville : 634 mm d'eau et 109 jours de pluie par an, sur la période 1991-2020. À cette distance, la saison et le type de pluie sont les mêmes. Le jour même, en revanche, une averse peut mouiller le quai et épargner le 14e.

D'octobre à janvier, il pleut un jour sur trois : décembre compte en moyenne 11,4 jours de pluie, novembre 10,4. C'est surtout une pluie fine, portée par les perturbations atlantiques, qui arrive par l'ouest : elle passe sur le Mont-Valérien et Puteaux avant de toucher Paris. Elle peut durer toute une matinée. Mieux vaut viser le creux entre deux bandes que d'attendre le ciel bleu.

Au printemps et en été, le registre change. Mai est le mois le plus arrosé, 69 mm. Juillet, le mois qui compte le moins de jours de pluie (7,4), verse pourtant 59 mm : l'eau tombe alors en averses et en orages, courts et très localisés. C'est le cas typique où décaler ton départ de dix minutes vaut mieux qu'une cape.

Station de référence : PARIS−MONTSOURIS (75), 75 m d'altitude. Un jour de pluie est un jour avec au moins 1 mm de précipitations.

Jours de pluie par mois à Puteaux (normales 1991-2020)

Voir les chiffres mois par mois

Mois	Jours de pluie (≥ 1 mm)	Cumul (mm)
janvier	9,9	47,6
février	9,1	41,8
mars	9,5	45,2
avril	8,6	45,8
mai	9,2	69,0
juin	8,3	51,3
juillet	7,4	59,4
août	8,1	58,0
septembre	7,5	44,7
octobre	9,5	55,2
novembre	10,4	54,3
décembre	11,4	62,0
Année	108,9	634,3

Un matin à Puteaux, en vélo

Hôtel de ville de Puteaux → Porte Maillot.

Environ 4,5 km par le quai de Dion-Bouton, le pont de Neuilly puis l'avenue Charles-de-Gaulle à Neuilly. Une averse arrive par l'ouest et doit toucher le pont de Neuilly vers 08:12. À ton heure habituelle, 08:05, tu serais en plein dessus. Parti avant 07:51, tu poses le vélo porte Maillot avant la première goutte.

Pars avant 07:51

07:50Hôtel de ville de Puteaux

07:53Quai de Dion-Bouton

07:58Pont de Neuilly

08:03Les Sablons

08:07Porte Maillot

Exemple illustratif : l'appli calcule ces horaires chaque matin avec la prévision du jour.

Conseils locaux

Rouler au sec à Puteaux.

Passe le pont avant l'averse. Pont de Neuilly ou pont de Puteaux : sur la Seine, aucun abri et souvent du vent. Le pont de Neuilly est en chantier en 2026 pour rendre sa piste définitive. Si une averse est annoncée dans le quart d'heure, traverse avant, ou laisse-la passer du bon côté du fleuve.
Méfie-toi du bois sur le quai. Dans les commentaires du Baromètre 2025, des cyclistes citent les structures en bois du quai de Dion-Bouton, glissantes, et des voitures garées sur la piste. Mouillées, les surfaces en bois et les marquages peints glissent : ralentis et freine en ligne droite.
Prends les double-sens. C'est le point fort de Puteaux au Baromètre (4,34 sur 6) : les rues à sens unique sont ouvertes aux vélos dans les deux sens. Elles évitent les grands axes, où les projections des voitures sont pires quand il pleut.
Garde de la marge en scooter. Avec 4,1 % des actifs en deux-roues motorisé, Puteaux roule aussi à moteur. Sur le quai et dans les rampes de La Défense, la première pluie après une période sèche rend la chaussée grasse : roule plus doucement le premier quart d'heure.

Pour la méthode, lis comment on calcule ton heure de départ, et pour comparer avec le reste du pays, le classement des villes les plus pluvieuses.

Puteaux et les villes voisines du classement (jours de pluie par an)

19Angers110,9 j
20Orléans109,4 j
21Tours109,0 j
22Paris108,9 j
23Grenoble107,9 j
24Saint-Étienne104,7 j
25Lyon102,8 j

Carte

Les pistes cyclables à Puteaux.

Fond CyclOSM, tiré d'OpenStreetMap : les pistes séparées en trait bleu plein, les bandes et couloirs partagés en tireté, les parkings vélo et ateliers en pictogrammes. Les repères dorés sont les ponts, les axes cités par les cyclistes et les chantiers en cours.

piste séparée bande ou voie partagée repère (clique pour le détail)Ville de Puteaux, mobilités durables (aménagements et stationnement)

Le réseau

Une ville en zone 30, des pistes surtout aux portes.

À Puteaux, ce sont surtout la ville et le Département qui aménagent les rues. La commune fait partie de Paris Ouest La Défense (POLD), le territoire de 11 villes qui va de Levallois à Rueil-Malmaison et a adopté un schéma cyclable en 2021. Selon son guide du vélo, Puteaux a généralisé les zones 30 à double sens cyclable : les rues à sens unique y sont ouvertes aux vélos dans les deux sens. La ville compte 3,75 km de pistes et de bandes, dont 2 km de pistes.

Les nouveautés arrivent par les portes. En août 2025, la ville a inauguré une piste d'environ 500 m sur l'avenue du Général-de-Gaulle, du rond-point des Bergères aux abords de La Défense, pour 3,7 M€ HT dont 2,7 M€ du Département. Elle n'est encore ouverte que dans le sens de La Défense. Sur le boulevard Patrick-Devedjian, l'ancien boulevard circulaire, la piste nord a rouvert en octobre 2024 après les Jeux, séparée des voitures par une bordure en béton. Le Département prévoit de requalifier tout l'anneau, avec environ 5,6 km d'aménagements cyclables, en trois phases entre 2027 et 2035.

Le maillon clé vers Paris, c'est le pont de Neuilly. Sa piste bidirectionnelle provisoire de 2020 doit devenir définitive. Le projet présenté par les villes prévoit près de 300 m côté nord, protégés par un garde-corps et dimensionnés pour 10 000 vélos par jour, et une bande sur le trottoir côté sud (d'un mètre de large, selon Defense-92). Les travaux ont commencé fin mars 2026. Juste derrière, Paris La Défense crée de septembre à mi-novembre 2026 une piste bidirectionnelle de 4 m sur le boulevard de Neuilly, sur le tracé des lignes V4 et V5 du Réseau Vélo Île-de-France. Pendant le chantier, Paris La Défense conseille de traverser la Seine par le pont de Puteaux ou celui de Courbevoie.

Et il y a le relief. Puteaux monte de la Seine, vers 23 m d'altitude, jusqu'aux abords de La Défense et du Mont-Valérien, vers 73 m. Les pentes sont courtes mais réelles. Pour rejoindre la dalle pendant les travaux de 2026, la ville conseille la rue Louis-Pouey, l'avenue Jean-Moulin, le rond-point de La Défense et la rampe Prothin.

Le quai de Dion-Bouton à contre-jour : la Seine à gauche, la chaussée large et presque vide, et des immeubles de bureaux à droite. — Le quai, axe principal le long de la Seine · Chabe01, 2025, CC BY-SA 4.0

En chiffres

Les chiffres du vélo à Puteaux.

Deux chiffres pour comprendre où en est le vélo à Puteaux : la part de ceux qui vont travailler à vélo, et la note que lui donnent les cyclistes eux-mêmes.

Un actif sur vingt-deux va au travail à vélo

C'est 4,6 % à Puteaux, deux fois moins qu'à Paris (10,4 %). Mais 4,1 % des actifs y vont en scooter ou à moto, et plus de la moitié (51,3 %) prennent les transports en commun : La Défense, ses RER, son métro et ses trains sont à quelques minutes. Puteaux se classe 34e sur les 40 villes suivies ici.

Part des actifs qui vont travailler à vélo, Insee, recensement 2023.

≈ 1 actif sur 22 à Puteaux vont au travail à vélo

1 Grenoble22,7 %
2 Strasbourg20,1 %
3 Bordeaux19,4 %
11 Paris10,4 %
33 Toulon5,1 %
34 Puteaux4,6 %
35 Courbevoie4,4 %

Les cyclistes donnent 3,30 sur 6

Au Baromètre des villes cyclables 2025 de la FUB (421 réponses, dont 380 cyclistes), Puteaux passe de la classe E à la classe D et gagne 21 % en quatre ans. Les cyclistes saluent les double-sens, les magasins de vélo et le stationnement, mais notent sévèrement la sécurité des enfants, les déviations pendant les travaux et les grands axes.

Catégorie FUB : communes de banlieue. Sous-notes sur 6 et détail des questions : fiche des Dérailleurs Calvados, à partir des réponses publiées par la FUB. Notes 2025 des communes voisines : index Île-de-France de la FUB. Note 2021 : dossier de presse du Baromètre 2021.

2021 · 2,732025 · 3,30

Les notes par thème

Services et stationnement3,73
Ressenti général3,27
Confort3,20
Efforts de la commune3,16
Sécurité3,13

Ce que les cyclistes saluent

Sens uniques ouverts aux vélos
Magasins et ateliers de réparation
Rues résidentielles
Stationnement vélo

Ce qu'ils reprochent

Sécurité des enfants et des personnes âgées
Alternatives pendant les travaux
Réseau pour aller partout vite
Itinéraires confortables
Grands axes

Voir les 10 communes de la métropole

Paris3,67 · C
Suresnes3,32 · D
Nanterre3,31 · D
Puteaux3,30 · D
La Garenne-Colombes3,25 · D
Bois-Colombes3,20 · D
Courbevoie3,18 · D
Rueil-Malmaison3,17 · D
Neuilly-sur-Seine3,05 · E
Levallois-Perret2,89 · E

Au quotidien

Rouler au quotidien à Puteaux.

Pour t'habiller selon la pluie annoncée, vois notre guide de l'équipement pluie vélo, et pour la routine du matin, la page vélotaf sous la pluie. Si tu roules en cargo avec les enfants, lis aussi le vélo cargo sous la pluie.

Station Vélib' De Gaulle - Moulin sur l'avenue du Général-de-Gaulle à Puteaux : une rangée de Vélib' verts et bleus à leurs bornettes, au soleil, avec un vélo électrique rouge garé devant. — Chabe01, 2026, CC BY-SA 4.0

Vélib', en libre-service

3 stations et 81 bornettes dans la commune, dès 3 € le trajet.

Puteaux est dans le réseau Vélib' Métropole, avec les mêmes tarifs qu'à Paris. Trois stations en octobre 2026 : Richard Wallace - Place du 8 Mai 1945 (30 bornettes), Jean Jaurès - Paul Lafargue (28) et De Gaulle - Moulin (23). C'est peu : au Baromètre, des cyclistes regrettent des stations loin de la gare et de la mairie. Une station au rond-point des Bergères était annoncée en 2025 ; elle n'apparaît pas encore dans les données de Vélib'.

Formule	Prix	Ce qui est inclus
Ticket-V	3 €	1 trajet de 45 min, mécanique ou électrique
Pass 24 h Classique	5 €	30 min en mécanique par trajet
Pass 24 h Électrique	10 €	5 trajets électriques de 45 min
V-Plus	4,30 €/mois	30 min en mécanique, électrique dès 2 €
V-Max	9,30 €/mois	1 h en mécanique, électrique à prix réduit

Acheter avec l'aide de la ville et de la Région

La ville paie jusqu'à 300 € pour un vélo mécanique, 100 € pour un électrique.

Puteaux a sa propre subvention, pour les adultes comme pour les enfants. Elle couvre 50 % du prix d'un vélo mécanique ou d'un kit d'électrification, jusqu'à 300 €, et 100 € pour un vélo électrique. Les vélos d'occasion vendus par un professionnel sont acceptés. Il faut habiter Puteaux, envoyer le dossier dans les 12 mois après l'achat, avec l'attestation de marquage antivol, et garder le vélo trois ans. Une seule aide de la ville tous les cinq ans.

Île-de-France Mobilités verse aussi une prime : 50 % du prix, jusqu'à 400 € pour un vélo électrique ou pliant, 600 € pour un cargo électrique. Demande d'abord l'aide de la ville : IDFM exige d'avoir sollicité les aides locales. La ville présente son forfait de 100 € comme cumulable avec la prime d'IDFM, mais selon la fiche France Travail de juin 2026, le total des aides reste plafonné à 400 € pour un vélo électrique (600 € pour un cargo électrique). Vérifie ton montant avant d'acheter. Pour essayer avant d'acheter, Véligo Location loue un vélo électrique 40 € par mois.

Aide	Part du prix	Plafond
Ville : vélo mécanique neuf ou d'occasion	50 %	300 €
Ville : kit d'électrification posé	50 %	300 €
Ville : vélo électrique	Forfait	100 €
IDFM : électrique, pliant ou cargo sans assistance	50 %	400 €
IDFM : cargo électrique	50 %	600 €
IDFM : vélo adapté (handicap)	50 % du reste à charge	1 200 €

Se garer et regonfler

932 places vélo dans la ville, six stations de gonflage.

Arceaux et emplacements : 932 places vélo et 208 places trottinettes recensées par la ville. Attache toujours le cadre, pas seulement une roue.
Un rack de 30 places au parking de l'Hôtel-de-Ville, accessible à tous.
Six stations de gonflage et cinq totems de réparation en libre-service, notamment rue Rouget-de-Lisle, rue Jules-Verne et devant l'école Voltaire.
À La Défense : plus de 2 000 places en arceaux et plus de 600 dans les parkings, selon Paris La Défense.
Fais graver ton vélo : la ville exige l'attestation de marquage pour verser sa subvention. MDB marque les vélos à la Maison du vélo, 37 boulevard Bourdon à Paris, le dernier vendredi du mois de 16 h à 18 h.

Vélo et transports

Métro 1 et tram T2 : vélo pliant seulement, plié.

Puteaux est desservie par la gare de Puteaux (Transilien L et U, tram T2) et par le pôle de La Défense : RER A et E, métro 1, T2, et bientôt la ligne 15. Dans le métro, le bus et le tram, seuls les vélos pliants, pliés, sont admis. Pour combiner, gare ton vélo près de la gare ou dans un parking de La Défense.

Sécurité

Rouler en sécurité.

La sécurité reste la sous-note la plus basse de Puteaux au Baromètre FUB : 3,13 sur 6. Les rues résidentielles rassurent (3,80), mais les grands axes inquiètent (2,96), les carrefours et ronds-points aussi (3,02), et la circulation des enfants et des personnes âgées à vélo n'obtient que 2,36. Les déviations pendant les travaux sont notées 2,42, un vrai sujet avec les chantiers de La Défense.

Dans les commentaires, le pont de Puteaux revient sans cesse : son passage cyclable sur le trottoir, partagé avec les piétons, crée des conflits. Les cyclistes citent aussi les accès à la dalle de La Défense, les voitures garées sur la piste du quai de Dion-Bouton, et des scooters qui grillent les feux ou occupent les sas vélo.

Sous la pluie, le bois, les plaques et les marquages glissent, et les automobilistes te voient moins bien. Sur les axes sans piste, prends ta place dans la voie plutôt que de raser les voitures garées, et ralentis avant chaque carrefour. En trottinette, depuis un arrêté préfectoral de juillet 2026, le casque et un équipement rétroréfléchissant sont obligatoires dans les Hauts-de-Seine.

pour la sécurité des enfants et des personnes âgées à vélo (Baromètre 2025)
pour circuler en sécurité sur les grands axes
pour circuler en sécurité dans les rues résidentielles

Les pièges à connaître

Le pont de Puteaux et son trottoir partagé
Le passage cyclable y est sur le trottoir, avec les piétons. Sous la pluie, parapluies et capuches réduisent la visibilité de chacun : roule au pas aux extrémités et annonce-toi.
Les voitures garées sur le quai
Des cyclistes signalent des véhicules arrêtés sur la piste du quai de Dion-Bouton. Ils te forcent à déboîter sur un axe rapide : regarde derrière toi avant de sortir de la piste.

Le quai de Dion-Bouton, le long de la SeineChabe01, 2025, CC BY-SA 4.0
Sur l'île de Puteaux, face au quaiPolymagou, 2020, CC BY-SA 4.0
Aménagement cyclable du quai de Dion-BoutonVVVCFFrance, 2021, CC BY-SA 4.0

Communautés

Les communautés vélo de Puteaux.

Une association d'usagers suit le vélo à Puteaux : Puteaux à vélo, l'antenne locale de MDB. Ses voisines de Bois-Colombes, Colombes ou Courbevoie organisent aussi des rendez-vous. Et la ville a un club cycliste historique.

Associations

Puteaux à vélo (MDB)
L'antenne putéolienne de Mieux se déplacer à bicyclette. Elle se présente comme l'interlocutrice des cyclistes auprès de la mairie et a animé une vélo-école au collège Maréchal-Leclerc en octobre 2025. Contact : puteaux@mdb-idf.org.
Antenne Vélo-écoles MDB
Collectif Vélo Île-de-France
Le collectif des associations vélo franciliennes. Il suit le Réseau Vélo Île-de-France, dont les lignes V4 et V5 passent à l'entrée de La Défense, boulevard de Neuilly, et en tient l'observatoire.
Site

Clubs et sorties

CSM Puteaux Cyclisme
Le club de cyclisme de la ville, fondé en 1955 et basé au hall des sports de l'île de Puteaux : école de cyclisme le mercredi après-midi et cyclisme artistique, selon le guide des sports de la ville.
Guide des sports

En ligne

Mobilités durables, Ville de Puteaux
Les aménagements, le stationnement vélo, les stations de gonflage et les stations Vélib' de la commune.
Page
Observatoire du VIF
L'état d'avancement du Réseau Vélo Île-de-France, ligne par ligne.
Observatoire
Geovelo
Calculateur d'itinéraires vélo, partenaire de la ville, pour éviter les grands axes.
Site

Balades

Sortir de Puteaux à vélo.

10 kmLa balade des parcs de Puteaux
La boucle tracée par la ville : square du théâtre, parc Lebaudy et sa roseraie, jardin japonais, square William-Lévy, avec des liaisons vers Suresnes, le bois de Boulogne et le Mont-Valérien. 98 m de dénivelé, entre 23 et 73 m d'altitude.
Voir l'itinéraire

Questions fréquentes

Le vélo à Puteaux en questions.

Combien de jours de pluie par an à Puteaux ?

Puteaux compte en moyenne 108,9 jours avec au moins 1 mm de pluie par an, pour un cumul de 634 mm (normales Météo-France 1991-2020, station PARIS−MONTSOURIS). C'est la station de référence de Paris, 22e sur les 31 stations de notre classement.

Peut-on aller de Puteaux à Paris à vélo ?

Oui. Le plus direct passe par le quai de Dion-Bouton et la piste du pont de Neuilly, puis l'avenue Charles-de-Gaulle jusqu'à la porte Maillot : environ 4,5 km. Le pont est en chantier en 2026 pour rendre sa piste définitive. Pendant les travaux voisins de La Défense, Paris La Défense conseille aussi le pont de Puteaux.

Y a-t-il des Vélib' à Puteaux ?

Oui, trois stations et 81 bornettes en octobre 2026 : boulevard Richard-Wallace (30), rue Jean-Jaurès (28) et avenue du Général-de-Gaulle (23). C'est le même réseau qu'à Paris, avec les mêmes tarifs : 3 € le trajet de 45 minutes, ou un abonnement V-Plus à 4,30 € par mois.

Quelle aide pour acheter un vélo à Puteaux ?

La ville verse 50 % du prix d'un vélo mécanique ou d'un kit d'électrification, jusqu'à 300 €, et 100 € pour un vélo électrique, neuf ou d'occasion chez un professionnel. Île-de-France Mobilités verse aussi une prime, mais le total des aides reste plafonné à 400 € pour un électrique et 600 € pour un cargo électrique. Demande d'abord l'aide de la ville : IDFM l'exige.

Comment monter à vélo à La Défense depuis Puteaux ?

Par la route plutôt que par la dalle. Pendant les travaux de 2026, la ville conseille la rue Louis-Pouey, l'avenue Jean-Moulin, le rond-point de La Défense et la rampe Prothin. Depuis le rond-point des Bergères, la piste de l'avenue du Général-de-Gaulle, ouverte en 2025, mène aux abords du quartier d'affaires.

Arrive au sec fonctionne-t-il à Puteaux ?

Oui. Arrive au sec couvre toute la France métropolitaine avec les prévisions de pluie de Météo-France à environ 1 km. Tu enregistres ton trajet à Puteaux, l'appli calcule chaque jour l'heure à laquelle partir pour rouler au sec et l'affiche sur ton écran verrouillé.

Autour de Puteaux.

Sources

Données Météo-France sous Licence Ouverte Etalab 2.0. Source : Météo-France.

Demain matin, pars au bon moment.